行車式刮泥機常見故障解決方案是怎樣的
1、行架結構形變
產生根本原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受摩擦阻力不均勻。
解決辦法:因為行車式刮泥機各部位摩擦阻力不均勻,所產生的摩擦阻力不同,可在行車式刮泥機兩邊配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮泥機所受摩擦阻力小的部位設置阻水板,人為使行車式刮泥機在行走時所受摩擦阻力大概相當,就不易造成 航車構造形變的不良影響。
2、主梁發生形變
產生根本原因:主梁設計方案不適合,彎曲剛度不夠。
解決辦法:設計方案時考慮到行車架自重、設備及附加設備自重、各種各樣摩擦阻力及其行車式刮泥機安裝后很有可能的活載,設計方案彎曲剛度要充足;針對已經安裝并交付使用的行車式刮泥機,選用恢復主梁的上拱度,后在角鋼制做兩榀型鋼梁,與原主梁焊好一體,以到達加固柱梁彎曲剛度的目的。
3、啃軌與脫軌
產生根本原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車構造形變、軌道鋪設尺寸公差超限、車輪組安裝誤差等。
解決方案:為確保行車式刮泥機一切正常運作傾斜時刮泥機構造不致楔住,及其減輕斜行時啃軌,設計方案時考慮到主梁的水準彎曲剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,此外,在凈水工藝平面布置圖時,應避免選用沉淀池側邊進水方式;軌道鋪設應嚴苛依照圖紙文件中的技術要求實行;車輪組制造規定可按橋式起重機技術標準實行。
4、兩驅動輪成對角線布局
根本原因:因為積泥摩擦阻力對刮泥機的力矩作用,促使兩驅動輪的輪壓產生了非常大的差別。在這種情況下,便會出現行車式刮泥機嚴重斜行并卡死,主梁承受的額水準彎矩加劇,其水準彎曲形變更為嚴重。
解決方案:采用兩驅動輪同軌線布局?;蚴撬妮喨寗硬恢?。因為行車式刮泥機驅動輪輪壓無明顯差別,因此行車式刮泥機驅動輪驅動力基本一致。